konstr_ZH
New
CHARAKTERISTIKA:
zápustná hlava, označení délky vrutu na hlavě, částečný závit, frézovací segment, TORX, řezná rýha na špičce
MATERIÁL:
ocel s povrchovou úpravou zinek žlutý (bílý) + kluzký lak
Warning: Last items in stock!
Availability date:
Konstrukční vrut se zápustnou hlavou, TX
CHARAKTERISTIKA:
zápustná hlava, označení délky vrutu na hlavě, částečný závit, frézovací segment, TORX, řezná rýha na špičce
MATERIÁL:
ocel s povrchovou úpravou zinek žlutý (bílý) + kluzký lak
Příjemce :
* Povinná pole
nebo Zrušit
Mechanické vlastnosti | ocel |
Povrchové úpravy | zinek bílý, zinek žlutý |
Drážka | TX (TORX) |
d | 3,0 | 3,5 | 4,0 | 4,5 | 5,0 | 6,0 | 8,0 | 10,0 |
D | 6,00 | 7,00 | 8,00 | 9,00 | 10,00 | 12,00 | 14,90 | 18,20 |
TX | 10 | 15 | 20 | 25 | 25 | 30 | 40 | 50 |
L | ||||||||
30 | 30 | 30 | 30 | x | x | x | x | |
35 | 35 | x | x | x | x | x | x | |
40 | 40 | 40 | 40 | 40 | x | x | x | |
45 | 45 | 45 | 45 | x | x | x | x | |
50 | 50 | 50 | 50 | 50 | x | x | ||
60 | 60 | 60 | 60 | x | x | |||
70 | 70 | 70 | 70 | x | x | |||
80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |||
90 | 90 | x | x | |||||
100 | 100 | 100 | 100 | |||||
120 | 120 | 120 | 120 | |||||
140 | 140 | 140 | ||||||
160 | 160 | 160 | ||||||
180 | 180 | 180 | ||||||
200 | 200 | 200 | ||||||
220 | 220 | 220 | ||||||
240 | 240 | 240 | ||||||
260 | 260 | 260 | ||||||
280 | 280 | 280 | ||||||
300 | 300 | 300 | ||||||
320 | 320 | |||||||
340 | 340 | |||||||
360 | 360 | |||||||
380 | 380 | |||||||
400 | 400 |
Konstrukční vruty jsou speciálně vyvinuty pro spoje na bázi dřeva (masiv, OSB desky, dřevotřískové desky, lepené vzniky, překližky a další), vytváří kvalitní spoje s vysokou svěrnou silou, chráněné proti korozi. Jsou vhodné pro všechny druhy dřevěných konstrukcí (střešní konstrukce, krovy, krokve, tepelné izolace, pergoly...) a dřevostaveb (zahradní domky, zimní zahrady, sruby, můstky, ploty...). Jsou předurčeny pro nosné konstrukce, ale pro své výhody jsou používány i v pomocných spojích. Konstrukční vruty nahrazují hřebíky, závitové tyče DIN 975, svorníky DIN 976, běžné vruty a další spojovací materiál. Oproti vyjmenovanému spojovacímu materiálu mají Konstrukční vruty několik zásadních výhod. Jednou z výhod je pevnost vrutů - použitím zušlechtěné oceli získají Konstrukční vruty mechanické vlastnosti, které předčí běžný spojovací materiál. Vytvořené spoje jsou pevnější a to umožňuje snížení množství spojů, které je třeba zhotovit, čímž vzniká zejména časová úspora.
Další výhodou je uživatelský komfort - vzhledem k jejich konstrukci se používají bez předvrtaní, díky řezné špičce probíhá vrtání i šroubování v jednom pracovním kroku s minimálním vynaloženým úsilím. Všechny konstrukční vruty jsou vybaveny drážkou TORX, která umožňuje precizně přenášet kroutící moment bez nebezpečí vyklouznutí šroubovacího nástavce nebo jeho protočení v drážce.
Frézovací segment na těle snižuje tření na dříkové časti vrutu, díky čemuž vrut klouže materiálem s minimálním odporem. Tím se také eliminuje nebezpečí trhlin nebo naštípnutí materiálu.
Povrchová úprava konstrukčních vrutů se sestavou z galvanického zinku žlutého nebo bílého, která chrání vrut před korozí. Použitím kluzného laku jako finální úpravy se dále významně redukuje tření a současně je vrut chráněn další vrstvou proti korozi.
Částečný závit umožňuje dostatečné přitažení připojovaných dílů. Vruty se zapuštěnou lze použít samostatně nebo s podložkou, kdy dochází k ještě větší svěrné síle ve spoji, u vrutů s talířovou hlavou nutnost použití podložky odpadá.
Zapuštěná hlava zajišťuje dokonale dosednutí do materiálu díky šesti frézovacím drážkám pod hlavou vrutu. U všech typů konstrukčních vrutů je na hlavě označena délka jako doklad o tom, jaký vrut byl použit.
Konstrukční vruty jsou certifikovaný produkt a tím mají garantovanou vysokou stálou kvalitu. Na tyto vruty jsou vystavena "Všeobecná schválení stavebního dohledu" (Allgemaine bauaufsichtliche Zulassung) Německým institutem pro stavební techniku (Deutsches Institut Für Bautechnik). Ve schváleních jsou mimo jiné uvedeny všeobecné zásady použití těchto vrutů a dále podklady pro výpočty statického zatížení.